在全球化的浪潮中，航运业作为国际贸易的重要支柱，其发展策略和行动纲领备受关注。特别是在粤港澳大湾区（以下简称“大湾区”）和香港这样的国际航运中心，如何通过高效的港口运营和创新的发展策略，提升区域内的航运竞争力，已成为关键议题。

近年来，大湾区组合港项目的实施显著提升了该区域的航运吞吐量。据报道，2022年第一季度，大湾区组合港项目累计进出口吞吐量达到5.4万标箱，同比增长超过6倍。这一成绩的取得，得益于东莞至盐田货运新通道的开通，为更多的大湾区制造业提供了便利。截至2022年7月底，大湾区组合港已累计开通线路21条，进出口吞吐量超过24万标箱，这不仅优化了口岸营商环境，还实现了城际港口间的物流协同和无缝衔接，同时降低了物流成本。

与此同时，香港特区政府公布的《海运及港口发展策略行动纲领》（以下简称“行动纲领”），旨在全方位提升香港国际航运中心地位。该行动纲领提出了四大发展方向和十大策略，包括增强港口竞争力、发展高增值海运服务、加强宣传香港海运品牌及对海运港口局的支援等。这些策略和措施的实施，将有助于香港在全球航运市场中保持领先地位。

值得注意的是，大湾区组合港项目与香港的海运发展策略之间存在协同效应。大湾区组合港的成功实践，为香港提供了可借鉴的经验，尤其是在提升港口竞争力、促进区域物流一体化方面。而香港的海运及港口发展策略，则为大湾区组合港提供了更广阔的市场和更多的发展机遇。